力大趨懂廣東產業硬核實世界三勢看0強發布

　　7月28日，世界实力《財富》正式發布2026年世界500強排行榜。强发趋势本年度中國共有122家企業上榜，看懂數量僅次於美國，广东位居第二。产业聚焦粵港澳大灣區，硬核今年共有21家企業入圍，世界实力中國平安以第48位蟬聯大灣區上榜企業榜首。强发趋势其中，看懂廣東上榜企業共16家，广东形成廣深雙核引領、产业佛莞製造補位的硬核空間格局，產業結構加速向智能科技、世界实力新能源等高附加值賽道迭代。强发趋势

　　透過榜單數據，看懂能夠清晰看到廣東頭部企業高質量發展的三大趨勢，民營經濟韌性成長、智能技術構築新質生產力底座、新能源汽車打造全球競爭新優勢。這三大趨勢不僅彰顯了粵企穿越周期的硬核實力，更為廣東經濟在變局中開新局注入了強勁動能。

　　民營經濟韌性成長

　　《財富》世界500強榜單不僅是營收的較量，更是區域經濟結構迭代升級的鮮活縮影。透過2026年榜單數據能夠清晰看到，智能技術、先進製造等新質生產力賽道在廣東加速集聚，民營龍頭企業逆勢向上、持續突破，成為支撐全省產業高質量發展的中堅力量。

　　從上榜企業的城市分布看，廣東呈現出廣深雙核引領、佛莞製造補位的穩固且更具活力的空間格局。深圳坐擁8家上榜企業，科創、金融、製造企業形成完整方陣，華為、騰訊、比亞迪、中國平安、順豐等民企構成區域增長核心；廣州6家上榜主體均為國有企業，南方電網、廣汽集團、廣藥集團、廣州工控等企業承擔能源保障、城市基建、民生產業穩定底盤功能。佛山的美的集團、東莞的立訊精密兩家製造民企入圍，凸顯珠三角專業製造城鎮依托智能化轉型形成的全球競爭優勢。

　　產業賽道層麵，廣東上榜企業加速向高附加值領域轉型，互聯網、通信、新能源、精密電子、智能家電等高景氣賽道占據主體。民營主體憑借靈活機製、創新活力成為榜單最具成長性的板塊，在全省上榜企業中占據半壁江山。

　　華為是當之無愧的中國大陸高技術企業龍頭，全年營收突破1225億美元，營收、利潤同步實現同比增長，彰顯廣東硬核科技企業強大的抗周期能力與長期成長潛力。

　　騰訊實現跨越式突破，排名大幅提升19位至第97名，首次躋身全球百強；對比2017年初登榜單478位的起點，其九年間位次持續攀升，充分展現廣東民企穿越行業周期、持續向上的發展韌性。

　　立訊精密依托全球智能硬件產業鏈需求，榜單名次上升86位至337名，背後是廣東民營企業精準把握產業變革機遇，堅持創新驅動、深耕細分賽道的發展路徑。

5月19日，參會者在第十屆中俄博覽會華為展區參觀推理服務器。新華社記者 那宇奇 攝

　　《財富》特約作者王誌樂提出，智能技術產業是拉動全球經濟增長的核心增量，全球形成美國技術主導、中國場景落地、東亞精密製造、西歐高端配套四大分工板塊，產業發展高度依賴全球協同與資源互通。

　　業內人士認為，廣東民營科技企業深度嵌入全球化分工體係，華為深耕算力通信底座、騰訊布局通用大模型與產業互聯網，充分依托國內海量應用場景完成技術商業化落地。整體來看，廣東民企已告別單純追求規模擴張的階段，盈利水平、產業層級同步優化提升，以強勁韌性撐起產業“脊梁”。

　　智能技術板塊強勢崛起

　　隨著人工智能技術在2025年完成從技術探索到產業化落地的關鍵跨越，全球高科技公司迎來了高速發展的黃金期。在2026年榜單中，按照《財富》的衡量標準，高技術企業共有38家上榜，其平均營收和平均盈利同比分別增長了8%和21%。這一增幅在各行業中表現最為搶眼，高技術領域的營業收益率也位居前列，成為全球資本與技術競爭的焦點。

　　在這一全球性趨勢中，廣東企業搶占了製高點。中國大陸（含香港）共有6家高技術企業入圍，來自深圳的華為成為領銜者，排名第81位。同時，除小米外，其餘5家企業（華為、騰訊、聯想、立訊精密、中國電子）全部集中在深圳、東莞、香港三地。

　　作為全球領先的ICT（信息與通信技術）基礎設施和智能終端提供商，華為在2025年取得了多項重大成就，聯接產業克服產業投資周期影響，計算產業抓住人工智能機會，鴻蒙生態跨越體驗臨界點，數字能源堅持質量優先，華為雲聚焦核心業務構建競爭力，智能汽車解決方案快速發展。

　　在外部環境依然嚴峻複雜的背景下，華為能夠逆勢上揚，根本原因在於其在研發上的大力投入。2025年，華為研發費用支出為1923億元，約占全年收入的21.8%。華為的穩健發展，證明了核心技術自主可控對於企業生存發展的決定性意義。

　　騰訊在智能技術領域的布局也開始迎來收獲期。今年騰訊排名的大幅提升，很大程度上得益於AI技術對其主營業務的重塑與賦能。2025年，騰訊將AI能力深度融入廣告業務，極大提升了廣告定向能力，實現了廣告收入的增長；在遊戲業務中，AI技術的應用增強了玩家的互動體驗，提升了用戶黏性；更重要的是，AI帶動了雲業務加速增長並實現了規模化盈利。

　　此外，騰訊推出的元寶、WorkBuddy及QClaw等AI產品矩陣，也標誌著其在人工智能的B端與C端浪潮中都占據了重要生態位。這表明，廣東的互聯網企業正從過去的模式創新轉向技術創新，AI正在成為其增長的新曲線。

　　立訊精密的躍升，則標誌著廣東製造正在向“廣東智造”邁進。企業依托全球智能硬件產業鏈需求，精準決策，從基礎精密製造升級至智能製造，通過數字化與智能化改造，搶占了全球高端電子製造的生態位。這表明，廣東企業正依托智能生產力，在跨國資源整合與技術互補中構築起發展的核心底座。

5月21日在深圳舉行的文博會上拍攝的騰訊展台。新華社記者 毛思倩 攝

　　2025年，廣東省人工智能核心產業規模突破3000億元。站在人工智能快速迭代發展的曆史節點上，廣東正深入實施“人工智能+”行動。通過推動人工智能全域全時全行業應用，廣東正加快打造全國人工智能融合應用高地，打造智能經濟新形態，成果正在逐步顯現。

　　在高技術企業的助力下，中國大陸（含香港）地區形成了獨一無二的複合產業屬性，並具備規模化硬件製造能力、生成式大模型研發躋身全球第一梯隊、全球最豐富的AI落地場景等核心優勢。

　　《財富》指出，中國自研大模型目前已經被海外企業廣泛使用。OpenRouter的統計數據顯示，以詞元（數據處理量）口徑計算，2026年2月起美國企業調用中國AI模型占比突破30%，峰值達到46%，較2025年上半年僅4%的規模大幅攀升，直觀體現中外智能技術雙向流通、全球化協作的現實。

　　AI汽車駛向全球

　　在智能技術重塑產業邏輯的同時，新能源賽道正在重塑全球汽車產業的版圖。2026年的榜單顯示，中國汽車企業在世界500強中的話語權進一步提升，共有10家中國汽車及汽車部件企業上榜。而8家上榜的整車企業中，廣東占據兩席。

　　比亞迪與廣汽集團，作為廣東汽車產業的“雙雄”，分別位列第91位和第299位。比亞迪更是連續位居中國整車企業榜首，成為名副其實的“領頭羊”。而排名上升最快的，是動力電池巨頭寧德時代，同比躍升43位至第260位，折射出新能源核心供應鏈企業的強勁動能。

　　榜單背後，汽車行業正加速分化。新能源賽道競爭日趨激烈，傳統車企轉型承壓，而廣東憑借超萬億汽車產值與完整的新能源汽車生態鏈，展現出更強的體係化競爭力。

　　廣東省統計局數據顯示，今年上半年，汽車製造業增長9.9%；新能源汽車、鋰離子電池產品產量分別增長48.4%、32.2%。高技術產品產量增長勢頭強勁。

　　5月31日，裝載7273輛新能源汽車的比亞迪“濟南號”滾裝船從江蘇南通港啟航，直發意大利、西班牙等歐洲國家。 新華社發（許叢軍 攝）

　　廣東車企為何能在《財富》世界500強中持續領跑？答案藏在“創新”二字裏。

　　從製造到“智造”，廣東汽車產業正完成一場深層躍遷。近日，比亞迪第1700萬輛新能源汽車正式下線，距1600萬輛下線不到3個月。這一速度背後，是累計超2500億元的研發投入，以及全球超7.1萬項專利申請、4.2萬項授權專利的厚積薄發。

　　而在AI汽車時代，廣東更在智能網聯與AI融合賽道上率先突圍。從全棧自研的智能駕駛係統，到跨界協同的產業生態，廣東正加速構建“技術—數據—場景”閉環，打造AI汽車落地與生態融合的超級試驗場。小鵬汽車自研第二代視覺語言動作大模型（VLA），布局全場景L4級自動駕駛；廣汽推出首個A+級AI智能輔助駕駛平台，L3級有條件自動駕駛將於今年實現批量裝車，L4級高度自動駕駛進入批量示範階段。

　　更關鍵的是，廣東新能源汽車正加速“駛向全球”。今年上半年，比亞迪海外銷量約78.9萬輛，占總銷量比重達43.6%，相當於每賣出5輛車，就有2輛交付海外；廣汽海外自主品牌出口同比增長132%，業務已覆蓋五大洲102個國家和地區。依托粵港澳大灣區區位優勢與全球製造協同能力，廣東正將新能源汽車的競爭力，從本土延伸至世界舞台。